李琳在蘇州一家全球500強企業任職，因爲家人和男朋友都在南京，她幾乎每兩周就要回南京一趟。“我一般都選擇動車，兩個多小時就到南京了，還算比較方便。現在盼來了滬甯高鐵，在火車上的時間又能減少1小時。以後工作在蘇州，下班後回南京，工作生活雙城化，多美啊！”随着滬甯城際高鐵的開通運營，像李琳這樣的“鍾擺族”憧憬着高鐵時代的生活。
　　[蘇州·李琳]
　　縮短了“愛的距離”
　　從一個城市到另一個城市的距離，李琳總是習慣用路上的時間來計算。四年前，在蘇大上學的南京人李琳與在南師大上學的男友就是通過一條鐵路維系着愛情，乘坐這綠皮車花兩三個小時往返于這條線上，“我們可憐的生活費都給了鐵道部。”李琳笑稱。
　　大學畢業後，留在蘇州工作的李琳在蘇州租了房子，而男友則留在了南京工作，他倆始終保持着鐵道線的距離。李琳告訴記者，不在一起的愛情有時候總顯得空洞，兩人似乎很難找到生活的交集，感情有變淡的痕迹。“和諧号動車組開通後，南京到蘇州的距離縮短到了一個半小時，所以我每兩周回一次南京。”
　　而馬上開通的滬甯城際高鐵帶給李琳一個夢想，從南京到蘇州才四十分鍾的時間，她甚至誕生了這樣一個夢想：“爲什麽不在蘇州上班，回南京生活呢？既省去了在蘇州買房子的錢，又能與家人和男友一起吃晚餐。”李琳告訴記者，過段時間，她也許會讓這個夢想成爲現實。
　　[南京·張嵩]
　　中午逛園林晚上看“波波”
　　作爲南京一家文化公司的副總，今年30歲的張嵩對于滬甯城際高鐵的開通早已經做了憧憬：“周六在南京睡上一個慵懶的覺後，坐城際高鐵到蘇州園林逛一下，吃個午飯，晚上看下周立波，如果來得及的話，趕最後一班9點的高鐵回南京。”
　　而張嵩的妻子何潔對他的規劃表示了懷疑。“你忽略了在路上的時間。”何潔給張嵩算了一筆時間賬，不算在南京、蘇州、上海買票等車的時間，就說從他們所住的江甯百家湖到南京站坐車、從蘇州站下車後來回于蘇州園林、上海下車後來回于周立波所在的美琪大戲院，“這些時間肯定也要算進去的，另外看完周立波估計也得晚上10點多了，回南京估計隻能坐慢車了。”
　　何潔告訴記者，她這麽算并不是爲了打擊丈夫，而是希望滬甯高鐵各站與市内交通能夠有更好的交通配套。
　　[南京·“準房奴”陸洲]
　　想在城際沿線安個家
　　“我一直在看房，仙林和奧體是我的首選，但是現在仙林的房價都在1.3萬以上，奧體的房價基本上都上1.6萬，我手裏的錢不多，五十萬吧，隻能搖頭。”在南京一家媒體工作的陸洲算是個“準房奴”了，即将與談了3年的女友結婚了，“丈母娘需求”讓他不得不四處看房，選房，搖頭。
　　在陸洲的選房定律中，交通是他首要考慮的問題。曾經在江北租房，在市區上班的經曆讓他對大橋産生了莫名的恐懼，“在橋上堵着車，看看手表即将上班遲到罰錢的感覺，就像馬上要被槍斃啊！”因此，城際高鐵的開通讓陸洲的選房路頓時出現了一個“新大陸”：“句容寶華山到南京站才15分鍾，鎮江到南京也才不過20來分鍾，從江甯到市區上班半個小時還不止啊？”
　　前段時間，陸洲手機上收到的一個短信讓他怦然心動：“同樣25萬元的首付，你是選鎮江萬科潤園的品質精裝三房，還是考慮仙林的單身公寓呢？”陸洲告訴記者，他近期已經在關注滬甯線的房子了，“我準備這幾天就去看看房子，雖然到時候手機收到的是 鎮江移動歡迎您 ，但是房子便宜，少花好幾十萬呢，誰和錢有仇啊？”
　　[南京·時尚美女趙曉]
　　去上海血拼更爽了
　　對于時尚美女趙曉來說，如果這是一個無所事事的周末的話，她的安排基本上是這樣的，在仙林的家中睡到自然醒後，中午到新街口德基吃完“代官山”後找一群閨密看場電影，喝完“星巴克”後再淘一大堆花花綠綠的衣服，然後坐着老公的車從新街口回家。
　　一年四個季節，她會去上海逛逛恒隆、南京路，然後帶大包小包回南京。星巴克、海上星、BonAmi、每次從上海回來，都會有一長串新發掘的咖啡館名字從她嘴裏蹦出來。“滬甯城際鐵路開通後，對我來說可能将面臨一個很大的苦惱，到底是去新街口還是到南京路去逛街？”趙曉苦笑着告訴記者。
　　趙曉給記者算了下各自的時間，從仙林到新街口，她從家中到地鐵站要10分鍾，然後再坐大概20多分鍾的地鐵，大概40分鍾能夠到新街口。而如果坐公交車的話，要1個多小時。而從她家到滬甯城際高鐵仙林站隻要5分鍾，然後坐60多分鍾的滬甯高鐵到上海虹橋站，然後換乘上海地鐵至南京路，大概隻要一個半小時左右。
　　“上海的商業氛圍對我的殺傷力基本無解，以後我到上海的次數肯定要大大增加了。”趙曉說。